El piloto holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen, se prepara para salir de boxes durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Fórmula Uno de Emilia Romagna en el circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola el 18 de mayo de 2024. (Foto de Luca Bruno / POOL / AFP)
Max Verstappen consiguió el sábado en Imola su octava pole position consecutiva en la clasificación para el Gran Premio de Emilia Romagna, igualando el récord de Ayrton Senna.
El dominio del tres veces campeón del mundo de Red Bull en la clasificación lo puso a la altura de la racha de ocho poles de Senna, tres décadas después de la trágica muerte del difunto gran brasileño en el circuito italiano en 1994.
“Es un gran comienzo de año, pero también muy especial, 30 años después de su fallecimiento en esta pista”, dijo Verstappen.
“Por supuesto, estoy muy contento de conseguir la pole aquí y, en cierto modo, es un bonito recuerdo para él (Senna). Fue un piloto de Fórmula 1 increíble, especialmente en las vueltas de clasificación, así que fue un gran día para mí y para el equipo”. equipo, estoy muy, muy feliz”.
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Max Verstappen llevó su mejor partido a la clasificación 👌
Sube a bordo con el as de Red Bull para su @pirellisport Vuelta de pole position alrededor del poderoso Imola 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/6Vv2j8tksn
— Fórmula 1 (@F1) 18 de mayo de 2024
El McLaren de Oscar Piastri debía haber largado junto al imparable holandés el domingo después de marcar el segundo mejor tiempo a 0,074 segundos en una apretada sesión de clasificación.
Sin embargo, al australiano le quitaron tres puestos de parrilla por obstaculizar el Haas de Kevin Magnussen.
Eso ascendió a la primera fila a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, ganador la última vez en Miami.
Los dos Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz saldrán desde la segunda fila, con Piastri ahora junto al Mercedes de George Russell en la tercera fila.
El RB de Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton (Mercedes), Daniel Ricciardo (RB) y Nico Hulkenberg (Haas) completaron el top 10.
El evidente ausente de las cinco primeras filas fue el Red Bull de Sergio Pérez, que salió en la segunda sesión de clasificación, mientras el mexicano murmuraba “qué desastre” en la radio del equipo.
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‘Márgenes minúsculos’
Al principio, Piastri estaba encantado de estar tan cerca de conseguir la pole.
“Mi vuelta fue un poco mala en la última curva, pero es muy difícil hacer una vuelta perfecta en este circuito”, dijo antes de que se impusiera la penalización.
Norris añadió: “No es un mal trabajo, se trata de márgenes pequeños”.
Después de una tercera práctica caótica en un hermoso día soleado en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Verstappen tomó rápidamente el ritmo y llegó a la cima después de ocho minutos en 1:16.013 solo para ser superado en un minuto por Piastri y luego Norris, los McLaren respaldaron su practicar la velocidad.
La difícil jornada de Fernando Alonso continuó cuando su Aston Martin se salió de control a la salida de Tamburello, lanzándose por la grava, pero evitando cualquier contacto con las barreras. Entró en boxes, aceptando que no podía mejorar su puesto 20 y último en la parrilla.
Hulkenberg luego llegó a la cima para Haas antes de que Verstappen lo superara junto con Leclerc cuando la Q1 terminó con Valtteri Bottas de Sauber, Logan Sargeant de Williams Zhou Guanyu de Sauber y Magnussen, en el segundo Haas, saliendo con Alonso.
Hamilton salió temprano para encabezar la Q2 por delante de Russell antes de que los Red Bulls finalmente encontraran su ritmo, Verstappen llegó a la cima con 1:15.386, a pesar de irse abierto en Rivazza, con Pérez segundo. Todos andaban con blandos.
Luego, Leclerc tomó la iniciativa y Tsunoda se ubicó en segundo lugar, toda una prueba de que Red Bull no se estaba saliendo con la suya, y los siete primeros estaban a medio segundo del ritmo.
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En su segunda carrera, Verstappen mejoró hasta hacerse con el primer puesto, pero su compañero Pérez se perdió la tanda de penaltis entre los diez primeros y quedó eliminado en el puesto 11 junto con Esteban Ocon de Alpine, Lance Stroll de Aston Martin, Alex Albon de Williams y Pierre Gasly. , luciendo un casco amarillo Senna, en el segundo Alpine.
Los cuatro primeros estaban separados por cuatro décimas de segundo en las últimas tandas en las que Verstappen, aprovechando sus reservas de talento, consiguió la pole con una vuelta deslumbrante en 1:14.746, un claro ejemplo de un piloto excepcional que supera el potencial de su coche.
