El piloto de Ferrari Charles Leclerc de Mónaco se prepara para la primera práctica libre en el circuito Dino y Enzo Ferrari, en Imola, Italia, el viernes 17 de mayo de 2024. El Gran Premio de F1 de Emilia Romagna de Italia se llevará a cabo el domingo. (Foto AP/Luca Bruno)
Charles Leclerc brilló bajo el sol mientras Max Verstappen se deslizaba y refunfuñaba mientras el piloto de Ferrari dominaba la práctica del viernes para el Gran Premio de Fórmula Uno de Emilia Romagna de este fin de semana.
Leclerc aprovechó al máximo un paquete muy revisado, mientras que el líder del campeonato y tres veces campeón del mundo, Verstappen, tuvo problemas para lograr su desempeño habitual en Red Bull en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
“Ha sido un día difícil”, dijo Verstappen. “Luchamos por el agarre y el equilibrio y nunca me sentí cómodo en el coche. Se movía mucho. Tenemos muchas cosas que mirar y mejorar.
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“Es una cuestión de rendimiento y necesitamos mejorar para mañana si queremos ser competitivos. Parece que los demás han dado un paso adelante y ahora nos toca a nosotros alcanzarlos. Ha sido un mal día”.
Leclerc registró una mejor vuelta en un minuto y 15,906 segundos para alejarse 0,192 de su rival más cercano, Oscar Piastri de McLaren, con Yuki Tsunoda de RB arrebatando el tercer lugar en un grupo muy apretado al frente del campo.
También marcó un primer día exitoso para la asociación de Leclerc con el nuevo ingeniero de carrera Bryan Bozzi después de que la “escuderia escarlata” decidiera hacer cambios a mitad de temporada en su alineación.
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“Sin duda, hoy todo salió bastante bien y las actualizaciones funcionaron bien, lo cual es un buen paso para nosotros, por lo que fue un buen día en general”, dijo Leclerc.
“Pero mañana la previsión es de un gran cambio en el viento y en las condiciones de la pista y se pronostica mal tiempo para el domingo.
‘Pies en la tierra’
“Así que tenemos que mantener los pies en la tierra y trabajar con cuidado porque la clasificación aquí es muy importante, ya que no es un circuito fácil para adelantar”.
El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton fue cuarto por delante de su compañero de equipo George Russell y Carlos Sainz en el segundo Ferrari, dejando a un exasperado Verstappen en séptimo lugar por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez.
Nico Hulkenberg fue noveno para Haas y el bicampeón Fernando Alonso décimo para Aston Martin en un día en el que la mayoría de los pilotos tuvieron problemas con las condiciones de viento.
“Ha sido un buen comienzo de fin de semana para nosotros”, dijo un optimista Hamilton.
“Está claro que el coche se siente mucho mejor y estoy agradecido a la fábrica por las mejoras”.
Verstappen se resbaló y se desvió a través de trampas de grava tres veces en total, mientras que Hamilton y Sainz también fueron vistos dando vueltas y haciendo excursiones no programadas.
Ambos últimos pilotos dejarán sus respectivos equipos a finales de año y Hamilton se trasladará a Ferrari para sustituir al español y espera impresionar al público italiano este fin de semana.
Sus equipos también confirmaron más transferencias de personal con otro hombre senior de Mercedes, el jefe de aerodinámica Gioacchino Vino, que se unirá a Ferrari después de un período de “licencia de jardinería”, uniéndose al director de rendimiento Loic Serra y al jefe de desarrollo de pilotos Jerome D’Ambrosio, cuyos movimientos se anunciaron a principios de esta semana. .
En respuesta, Mercedes ha contratado a dos empleados de Ferrari, Simone Resta y Enrico Sampo: Resta como jefe de desarrollo estratégico y Sampo como jefe de software de rendimiento.
El director técnico James Allison dijo que Mercedes estaba reclutando gente “buena y con experiencia” a un ritmo similar al de sus salidas.
“Así que supongo que es nuestro trabajo tratar de asegurarnos de actuar de tal manera que la gente prefiera estar con nosotros que en cualquier otro lugar”, añadió.
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En medio del flujo de próximos movimientos de pilotos y la decisión del jefe técnico Adrian Newey de dejar Red Bull, parecía que se estaba produciendo un cambio en el impulso, pero el equipo campeón de F1 ha demostrado que puede recuperarse los sábados muchas veces antes.
