David Alonso lo tiene claro: quiere ser campeón del mundo este año. El hispano colombiano volvió a demostrar en Austria que es el rival a batir en la categoría de Moto3, llevándose la victoria en una carrera en la que incluso tuvo que realizar una ‘long lap’. El piloto del Aspar Team, que llegó a rodar décimo tras cumplir la sanción, se impuso en las últimas vueltas, cerrando la puerta a David Muñoz y Daniel Holgado, quienes completaron el podio en el Red Bull Ring.
Tras brillar en Silverstone y lograr la pole en Austria en el día de ayer, la carrera no pudo comenzar peor para Iván Ortolá, quien, al llegar a la parrilla de salida, tuvo un problema mecánico y se vio obligado a salir desde el pit lane. Una salida del pit lane que también dio que hablar, pues parecía que el piloto valenciano había salido a pista con el semáforo aún en rojo, lo que conllevaría sanción, aunque finalmente desde Dirección de Carrera confirmaron que se trataba de un problema relacionado con el semáforo, por lo que el piloto del MT Helmets MSI no recibiría ningún tipo de penalización.
Aprovechando la ausencia de Ortolá en la primera posición, Joel Kelso, que salía por detrás del valenciano, protagonizó una gran salida y se situó como líder de la prueba, aunque con Daniel Holgado pegado a su estela. En tercera posición se colocó David Alonso, seguido por Ángel Piqueras.
Mientras que Kelso conseguía abrir un pequeño hueco durante la primera vuelta, David Muñoz, que partía quinto, logró situarse por detrás del australiano tras adelantar a Holgado y Alonso. Justo después del primer paso por línea de meta les indicaron a pilotos sancionados con una ‘long lap’ que ya podían realizarla, en tanto que Filippo Farioli protagonizaba la primera caída de la carrera al irse al suelo en la curva 2.
En cabeza, David Muñoz atacó a su compañero de equipo para ponerse líder, pero rápidamente Kelso le devolvió el adelantamiento. Ya en la tercera vuelta, Alonso y Piqueras, al igual que el resto de pilotos sancionados, cumplieron con su sanción y realizaron la ‘long lap’, tras la que David Alonso cayó hasta la décima plaza. Por delante, Kelso y Muñoz rodaban muy igualados, llegando a marcar el mismo tiempo en la vuelta 3. Con un grupo delantero impartiendo un ritmo altísimo, Ortolá comenzaba su particular remontada, marcando la vuelta rápida.
Alonso, en ‘modo remontada’
[–>
Kelso mantenía el liderato de carrera, con Muñoz segundo y Holgado pegado a la estela de los dos compañeros del BOE. Por detrás, Alonso logró adelantar varias posiciones y ya se situaba sexto, tirando del grupo para alcanzar a Veijer y Rueda, que rodaban cerca del grupo en cabeza. Fue entonces cuando Holgado sobrepasó tanto a Muñoz como Kelso para colocarse como nuevo líder, en tanto que Veijer adelantaba a Rueda e iba recortando distancias con el grupo delantero.
Con Veijer y Rueda ya pegados al grupo, Muñoz superó a Kelso para ponerse segundo por detrás de Holgado mientras que Alonso y Piqueras llegaban al grupo en cabeza, que pasó de ser de tres pilotos a ocho. Pasado el ecuador de carrera, Adrián Fernández, noveno por el momento, también iba acercándose Piqueras para unirse al grupo que pelearía por la victoria. Con Veijer como líder de la carrera seguido de Holgado, Rueda protagonizó un adelantamiento sobre Kelso, quien, tras un toque con el sevillano, tuvo que salirse de la trazada y caer hasta la séptima plaza, cediendo la tercera posición a Alonso.
Pero a falta de 6 vueltas, David Alonso cogió el liderato de la carrera y trató de realizar un cambio de ritmo para escaparse, aunque sin éxito, mientras que Ortolá ya encabezaba el grupo perseguidor, a cinco segundos del grupo delantero. Pese a no lograr escaparse, Alonso se defendió de varios intentos de adelantamiento por parte de sus rivales, decidido a llevarse la victoria en el Red Bull Ring.
[–>Fue entonces cuando el trío en cabeza, formado por Alonso, Muñoz y Holgado, se estiró un poco y abrió una pequeña distancia sobre Veijer y Piqueras, aunque todo apuntaba a que la victoria iba a estar disputada entre los cinco pilotos. Tras el penúltimo paso por meta, Muñoz tuvo que abrirse en la curva 1 porque no había espacio, cayendo hasta la cuarta posición, lo que dejaba a Holgado segundo por delante de Piqueras.
Pero Muñoz aún tenía algo más por decir y adelantó a Piqueras en las últimas curvas para situarse en posición de podio y posteriormente adelantar en la misma línea de meta a Holgado para finalizar segundo por detrás de Alonso. De este modo, Alonso se hizo con su séptima victoria de la temporada, con David Muñoz y Daniel Holgado escoltándole en el podio. A las puertas del podio se quedó Ángel Piqueras, cuarto, y Collin Veijer, quinto. Sexto fue Adrián Fernández, séptimo José Antonio Rueda, octavo Joel Kelso, noveno Ivan Ortolá y décimo Taiyo Furusato.
[–>
Ricardo Rossi, Matteo Bertelle, Tatsuki Suzuki, Ryusei Yamanaka y Jacob Roulstone completaron las posiciones de puntos, mientras que por detrás acabaron Nicola Carraro a pesar de su caída, Luca Lunetta, Xabi Zurutuza, Scott Ogden, David Almansa, Tatchakorn Buasri, Jakob Rosenthaler y Vicente Pérez, con Noah Dettwiler, Joel Esteban Filippo Farioli y Stefano Nepa en las últimas posiciones.
[–>
