Pecco Bagnaia cumplió las expectativas y volvió a ser mostrarse imbatible en la carrera sprint del Gran Premio de Austria. El piloto de Ducati dominó la prueba prácticamente desde la primera hasta la última vuelta y se alzó con su tercera victoria en el trazado austríaco, después del triunfo tanto en la sprint como en la carrera del domingo de la edición pasada. Por detrás de Bagnaia finalizaron Jorge Martín, a pesar de verse obligado a realizar una ‘long lap’, y Aleix Espargaró, que se vio beneficiado por la caída de Marc Márquez cuando rodaba tercero.
El dominio de Pecco se vio reflejado desde la salida, tras la cual logró adelantar rápidamente a Martín para ponerse a liderar la carrera. Marc Márquez, que partía desde la tercera plaza, se fue largo en un intento por adelantar a ambos, mientras que su hermano Álex se iba al suelo en el primer sector del trazado.
Pero Martín no estaba dispuesto a ceder el liderazgo tan rápido, por lo que tan solo unas curvas después le devolvió el adelantamiento a Bagnaia para volverse a situar en cabeza de carrera. Martín y Bagnaia protagonizaron un intercambio de adelantamientos que provocó que Marc Márquez se volviese a enganchar al grupo y que terminó con una salida de pista del madrileño, que tuvo que ceder la primera posición a Pecco.
Pese a la lucha en las tres primeras posiciones, el grupo en cabeza, formado por Bagnaia, Martín y Márquez, logró abrir un hueco de casi un segundo respecto al grupo perseguidor que lideraba Aleix Espargaró. Fue entonces cuando empezaron a llegar los primeros avisos de ‘track limits’, que podrían resultar decisivos, pues en caso de alguno de los advertidos volviese a pisar dos veces más fuera de la pista, este recibiría una penalización.
Martín, penalizado con una ‘long lap’
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Mientras tanto, Bagnaia consiguió abrir una pequeña distancia de tres décimas sobre Martín, que a su vez contaba con cinco décimas sobre Marc Márquez, quien poco a poco parecía que se iba quedando descolgado. Ya en la sexta vuelta, Dirección de Carrera comunicó que Jorge Martín debería realizar una ‘long lap’ por no haber perdido más de un segundo en la curva dos, dónde tuvo que cortar tras haberse ido largo al inicio de la prueba.
Martín, que tras un pequeño error se encontraba a seis décimas de Bagnaia, cumplió la sanción dos vueltas después, saliendo justo por delante de Aleix Espargaró. Un Aleix Espargaró que, junto a Marc Márquez, recibía unos instantes más tarde el aviso de ‘track limits’.
Y, cuando todo parecía estar sentenciado, con Márquez a más de un segundo y medio de Bagnaia y con Martín lejos por detrás, el ocho veces campeón del mundo se fue al suelo en la vuelta diez. A la caída del de Cervera se le sumaron la retirada de Álex Rins y Augusto Fernández unas vueltas más tarde.
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Con más de cuatro segundos de ventaja sobre Martín, Bagnaia acariciaba prácticamente la victoria, con el madrileño segundo a pesar de la ‘long lap’ y Aleix Espargaró completando el podio tras verse beneficiado por la caída de Márquez. Con este resultado, Pecco Bagnaia es el nuevo líder del Mundial, aunque empatado a 250 puntos con Jorge Martín, quien, por número de victorias, ocupa la segunda plaza.
La poca acción en las tres primeras posiciones contrastaba con la gran lucha por la cuarta plaza, donde Jack Miller, Enea Bastianini, Franco Morbidelli y Brad Binder peleaban por quedarse a las puertas del podio. Una lucha en la que Bastianini fue el que se llevó el gato al agua, tras adelantar a Miller en las últimas curvas para atribuirse con la cuarta posición.
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Por detrás del italiano finalizaron Jack Miller, Franco Morbidelli y Brad Binder, con Marco Bezzechi en la octava plaza, Pol Espargaró en la novena, Pedro Acosta en la décima y Maverick Viñales en la undécima. Duodécimo fue Fabio Quartararo, seguido por Miguel Oliveira, Raúl Fernández, Johann Zarco y Takaaki Nakagami. Cerrando la clasificación finalizaron Luca Marini, Lorenzo Savadori, Joan Mir y Álex Márquez.
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